Archive

Posts Tagged ‘V Star’

routine #24 – service and maintenance

August 25, 2010 Lasă un comentariu

30.000 mile

  • schimb ulei + filtru ulei
  • schimb filtru de aer
  • schimb placute de frana fata/spate
  • verif. lichid de frana fata/spate
  • schimb bujii

Baron Ultimate Light Bar

Categorii:Links, Yamaha Etichete:

Yamaha Vstar 1100 – Kuryakyn

Iulie 30, 2009 Lasă un comentariu
Categorii:Links, Yamaha Etichete:,

Star Motorcycles – 2009 Calendar images

Martie 17, 2009 1 comentariu

Categorii:Links, Yamaha Etichete:

Yamaha V-Star (Dragstar) 1100 repair manual

Decembrie 26, 2008 Lasă un comentariu

yamaha-manual-cover

Categorii:Yamaha Etichete:,

routine #10

Octombrie 31, 2008 Lasă un comentariu
  • De doua zile plimb V-Starul prin oras, sa’i incarc bateria si sa’i plimb uleiul prin motor. I-am dat jos saua spate, sissybar-ul si portbagajul, fiarele de sissy-bar (unul dintre ele trebuie re-chromat), coburii de piele si suportii de coburi. A ramas un cruiser boulevard excelent.
  • Trebuie sa las amortizorul spate la reglajul minim, c’a ramas reglat pt touring si e prea sus si prea tare. Sper s-o rezolv astazi.

LATER EDIT:

  • Victoras al meu s’a cam chinuit cu reglajul de la amortizor, era sa dam si mobra pe jos, pana la urma n’am mai dat-o si am reusit si cu amortizorul – l’am reglat de la 7 (hard) la 1 (soft). Acum am motocicleta barca. Exact cum trebuie sa fie un cruiser american, mai jos si si mai confortabil. Acum cauciucul se ingoapa in aripa pana la white-wall. Good stuff.

LATER EDIT 2nd DAY:

  • Dupa plimbarea de la Ruse, ma inteleg perfect cu amortizorul reglat cel mai soft (1/7). Mi-a zis Victor ca din spate, mergand in paralel cu Daniel, motorul meu se vede mai jos decat al lui Daniel, desi el avea pasagera, sissybar, coburi si niste chestii in coburi. Iar Daniel sunt convins ca are setarea standard, 5.
  • In afara de asta, pe gropile dinspre Giurgiu imi rupeam curu’ daca aveam amortizorul tare. Asa… barca !
  • V-Star’u meu merge la fel de bine ca intotdeauna. Bateria s’a incarcat, porneste instantaneu. Totul functioneaza perfect, sper sa nu cobesc.
  • De cand i-am scos saua de pasager si sissybar-ul, si gentile si suportii de genti, si i’am lasat amortizorul, motoru’ meu a redevenit cel mai tare cruiser pe care il stiu la noi.

😀

Inspirational post.

Octombrie 14, 2008 Lasă un comentariu
Categorii:Yamaha Etichete: